Модель Opel Insignia первого поколения был разработан в совершенно новой платформе, она получила более стильную и обтекаемую форму кузова с каплевидным крышей. Вообще первое поколение Opel Insignia даже можно назвать одним из первых «4-дверных купе», что в то время только начали появляться на рынке. Однако благодаря 4,83-метровом кузова и 2,74-метровой колесной базе, ни водитель, ни пассажиры сзади не жаловались на недостаток пространства. Кстати, модель Opel Insignia существовала не только в 4-дверном, а также и в 5-дверном исполнении - в начале производства покупателям сразу было предложены варианты «седан» и «хэтчбек». Несколько позже к ним присоединился кузов «универсал», получивший собственное название Sport Tourer: таким образом, разработчики пытались акцентировать внимание на великолепных динамических качествах и спортивной дизайне.

Кроме того, во время появления Opel Insignia Sport Tourer также появились и новые двигатели, которые были добавлены к уже существующей моторной линейки. В общем модель Opel Insignia предлагала семь силовых агрегатов: бензин или дизель, 4-цилиндровые или V6, с диапазоном мощности от 115 до 260 «лошадок». Кроме того, предлагались механические и автоматические коробки переключения скоростей, а также различные типы привода - на передние колеса или полный привод на все колеса. Если добавить огромное количество современных технологий (для времени появления Opel Insignia первого поколения), добавить спортивную версию OPC, добавить множество других вариантов модели (Opel Insignia также производилась как Holden, Buick, Vauxhall в зависимости от рынка сбыта), то можно констатировать факт - новый вектор развития оказался успешным автомобиль Opel Insignia действительно стал революционным для Бренда.

В конце концов, профессионалы своего дела - журналисты ведущих автомобильных СМИ - сразу увидели все перспективы и силу новой модели: Opel Insignia первого поколения одержал победу в европейском конкурсе «Car of the Year 2009»!